Швейная машинка JAGUAR A-337*

Доставка задержалась на два дня, курьер оставил коробку у подъезда. Жена уже нервничала, но внутри всё оказалось целым, хотя жесткая упаковка была местами помята. Вынули машинку, я потратил минут десять, чтобы аккуратно открутить винты и заправить верхнюю иглу. Инструкция была простая, но настраивать натяжение нити пришлось вручную, так как заводские настройки оказались не для моей ткани. Когда включил, мотор оказался немного шумным, но жена не обратила внимания. Она сразу принялась за шитье занавесок. Первые стежки получились ровными, даже без пропусков. Мы с ней посмеялись над тем, что я так паниковал из-за звука. В итоге она очень довольна, машина стоит на подоконнике и уже не убирается.

После месяца эксплуатации JAGUAR A-337 проверил её на прочность. Пытался прошить многократный слой плотного денима. Обычно бытовые швейные машины на такой нагрузке начинают «гулять», но здесь плавность хода выдержалась. Верхний транспортер обеспечил равномерную подачу, без пропусков стежков. Заметил лишь то, что при резком изменении скорости шитья слегка меняется натяжение нити, но это решается калибровкой. Замена лапки на тупосечную прошла штатно. В целом, агрегат ведёт себя стабильно даже при максимальной нагрузке.